Category: город

александр петроченков

Плитка им. мэра Собянина

Нынешний мэр Сергей Собянин прославился тем, что решил убрать в центре Москвы асфальтовые тротуары и заменить их плиткой. Типа как в Европе. Однако никаких исследований, судя по всему, не проводилось. Качество плитки оказалось паршивым, а ее укладка проводится явно неправильно. Если в Европе, по моим скромным наблюдениям, ружья крипичом не чистят, плитку кладут на подложку из песка, то в Москве плитку почему-то кладут на бетон. В результате во многих местах на московских тротуарах из плитки после дождя наблюдаются стоячие лужи, чего на тротуарах в Европе я никогда не видел. Там вообще лужи большая редкость -- как на тротуарах, так и на проезжей части. Везде есть дренаж и стоки. Качество укладываемой в Москве плитки тоже вызывает недоумение: она крошится и быстро разрушается на морозе. Тротуары выглядят выщербленными и уродливыми, прохожие жалуются на ямы и рытвины, на которых дамы ломают свои каблуки.


Привожу здесь пару снимков, которые сделал вчера возле Политехнического музея на Новой площади. Я снял лишь пару мест, где плитка выщерблена особенно заметно, хотя подобные разрушения плитки наблюдаются повсюду на тротуарах вокруг Политехнического музея и в других местах. Причем я заметил, что вставки из красной бетонной плитки на тротуарах разрушились сильнее, чем неокрашенная плитка. Интересно, почему я это зметил, но об этом, похоже, не знают те, кто заказывал укладку плитки, а также те, кто ее выполнил? Или у них так и было задумано, чтобы через пару лет после укладки, плитку придется заменить целиком?


Надо заметить, что мэр Собянин укладывает плитку не за свой личный счет, а за деньги из городского бюджета, то есть за наши с вами деньги. Собянин всего лишь распорядитель этих средств, отобранных у нас с вами в виде налогов. И распорядитель, судя по всему, нерадивый. На тротуарах из асфальта, которые были раньше, таких ям и рытвин никогда не было. И стоил тот асфальтовый тротуар в несколько раз дешевле плиточного. А теперь вот плитку надо разбирать и перестилать заново.
александр петроченков

Уродливая Москва



Мэрия Москвы продолжает свою "созидательную" деятельность. Возле всех соседних станций метро рядом с моим домом власти организовали окончательное решение вопроса -- провели зачистку и уничтожили последние ларьки и павильоны розничных торговцев и мелких предпринимателей. Вот здесь на улице Перерва вдоль станции метро "Братиславская" палатки, торговавшие самые разными ходовыми товарами, грубо уничтожены на протяжении нескольких сотен метров. Все эти палатки, торговавшие мобильными телефонами и шаурмой, оказывавшие различные услуги и предлагавшие фрукты и овощи, словно бульдозером срыли в одно мгновение, хотя выглядели они вполне цивилизованно и наверняка были здесь построены вполне легально.


На пустыре у метро мужик собирает бетонные плитки, служившие полом в уничтоженной палатке, в которой раньше было кафе фаст-фуда в азиатском духе. Признаюсь, я там никогда ничего не ел, но ведь кому-то это было нужно!

Мне кажется, торговые палатки мелких предпринимателей стояли здесь чуть ли не всегда, -- как минимум, уже лет десять они были привычной частью окружающей городской среды. Мы точно знали что и где можно найти в этих палатках. Но где теперь все это искать, совершенно непонятно. В длинной торговом здании, которое идет вдоль станции метро "Братиславская" (оно видно слева на снимке) и называется БУМ -- Братиславский универсальный магазин, располагаются всякие гламурные бутики с псевдороскошными брендами, в которых предлагают какие-то абсолютно ненужные мне товары. А нужные мелочи от метро теперь куда-то исчезли.

Спасибо заботливой мэрии! Зачем-то им понадобилось это бессмысленно пустынное пространство возле станций метро. Видно дураки у нас еще не перевелись. И вообще дурак -- это надолго. Один могущественный госчиновник ликвидирует Кантемировскую и Таманскую дивизии, а потом приходит другой и героически восстанавливает ликвидированное. Видимость бурной управленческой деятельности обеспечена.
александр петроченков

Покатался на велосипеде и сделал пару открытий

Сегодня был славный, теплый, солнечный, почти летний денек, и я отправился опробовать и покататься на велосипеде по новой велосипедной дорожке, которую недавно открыли в парке 850-летия Москвы на набережной Москвы-реки. Фотоаппарата я с собой не взял, поэтому снимков нет.

Велодорожка отличная и действительно полностью построена и оборудована фонарями освещения. Ее полная протяженность 6,7 км. Все аккуратно размечено, видимо, чтобы велосипедисты не наезжали на пешеходов, так как часть дорожки отдана пешеходам. И зачем-то на ней сделано четыре парковки для велосипедистов. Смысла в этих парковках нет никакого, по-моему.

Дорожка идет по парку вдоль набережной, потом круто взбирается на холм, на котором находится Нефтеперегонный завод в Капотне. Москва-река перед этим холмом делает крутой поворот направо, на юг, в сторону Братеева, вскоре пересекает МКАД и уходит за пределы Москвы. Велодорожка проходит на холме вдоль забора НПЗ и заканчивает у входа на стадион в Капотне. Местами под велодорожку использовали бывший тротуар, немного его расширив. Так что часть маршрута дорожка проходит в непосредственной близости от автодороги, по которой несется плотный поток машин и автобусов.

К счастью, сегодня дул западный ветер, поэтому малосимпатичные ароматы нефтехимии сдувало за МКАД, хотя этими запахами нередко может наслаждаться пол-Москвы: даже на Красной площади я однажды унюхал эти ароматы, несущиеся с холма в Капотне. Когда-то Лужков обещал вывести это пахучее производство из Москвы, но потом почему-то передумал. В газетах писали, что это крупнейший и чуть ли не единственный в России НПЗ, выпускающих бензин без свинца. Кроме того, видимо, такой завод приносит жирные налоги в бюджет города.

Нашел на сайте Ридуса описание этой дорожки: http://www.ridus.ru/news/45815/
И тут с удивлением увидел, что парк 850-летия Москвы, который в свое время открыл мэр Юрий Лужков, на этом плане назван Марьинским парком, а то, что раньше было Марьинским парком, теперь на плане называется Братиславским парком.

И это не единственное мое сегодняшнее открытие. Катаясь по парку, я вдруг обнаружил, что исчез памятный камень, также открытый в свое время Юрием Лужковым.


Этот камень стоял у входа в парк со стороны Братиславской улицы. Стоял с 2004 года и вдруг исчез. Еще месяц назад он был тут, я даже сфотографировал его вместе с внучкой, когда мы гуляли по парку. Кстати, парк в тексте на камне носит название 850-летия Москвы. Значит, не только парк переименовали втихаря, но и памятный камень снесли. Чтобы ничто не напоминало о Лужкове. Мэр Собянин трудится на благо москвичей, не покладая рук.
Collapse )
александр петроченков

Три новые станции метро

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл три новых станции московского метрополитена. Открыл на месяц раньше срока, так что сегодняшнее скоропостижное открытие сильно напоминало предвыборную агитацию. Открытия этих станций жители юга и юго-востока Москвы ждали более двадцати лет. Наконец-то подземный долгострой еще советского времени удалось завершить и запустить в действие.


Осматривать эти три новые станции, которые добавились на Люблинской линии метро, я отправился сразу же, как узнал об их открытии из новостей, так как это наша линия метро. Мы живем между станциями "Братиславской" и "Марьино". Станция "Марьино", открытая в 1995 году, всегда была конечной. Теперь открыты три новые станции "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово" и у нас исчез тупик, а вместо него появилось новое направление, соединившее зеленую и салатовую линии, куда теперь легко и удобно добираться.

Collapse )
александр петроченков

Зачем в Москве меняют тротуары?


Вся Москва этим летом с изумлением, недоумением, а местами и с возмущением наблюдает за тем, как по инициативе мэра Сергея Собянина на тротуарах асфальт внезапно стали заменять на тротуарную плитку. Зачем мэру понадобилось неожиданно поменять асфальт на плитку? Сколько это стоит бюджету города и кто на этом обогатится?
Collapse )